Om Velodrom
Du letar efter bra brillor för motorcykel och andra snabba utesporter.
Du har kommit rätt – Velodrom är glasögonen du letat efter.
I slutet av 80-talet fick jag själv nog av dåliga
hojbrillor och skapade mitt eget märke. För mig själv
och för dig. Tio år av röda ögon var till ända. Med Velodrom har jag etablerat en "industri-standard"
för hojbrillor, som även även lämpar sig för snöskoter, båtracing, MTB, flygsport m m. Och produktutvecklingen fortsätter.
Alla modeller provkörs med öppen
hjälm i hög fart för att testa att det inte drar
i ögonen, även när man vrider på huvudet.
Glasen klarar stenskott (vi har faktiskt provskjutit med hagelbössa)
och ger bra sikt i alla väder. Alla brillor finns med både mörka
glas och gula högkontrastglas för dåliga ljusförhållanden.
De senaste årens nya modeller finns även med de nya
dagsljusglasen "dayglow" som ger överlägsen
och behaglig sikt i alla förhållande.
Glasögonen från Velodrom finns att
köpa i motorcykel- och snöskoteraffärer i hela
Skandinavien.
Knutte som fick nog av flugor i ögonen
Jag
heter Björn, och det är jag som är "Mr Velodrom".
Du har säkert sett mina annonser där jag berättar om mina
produkter. Här får du veta lite mer om historien bakom hur företaget och varumärket blev till.
Du kanske känner igen mig. Under några år på 80-talet
arbetade jag ganska mycket inom SMC. Jag har lett mc-demonstrationer och
agerat för motorkultur i politiska sammanhang. Jag var också med om att ta fram
en serie specialprodukter för motorcyklister i SMC:s butik i Stockholm.
Du kan även ha sett mitt namn i olika mc-tidningar. Jag har skrivit
reportage om allt från försäkringar och dåliga vägar
till choppergäng i Filippinerna.
Egna erfarenheter
När jag kom hem till Sverige igen 1988 efter två år
utomlands hade jag med mig en idé som jag visste skulle slå.
Jag hade själv länge retat mig på att det inte fanns några
bra solglasögon att köra motorcykel med. Jag var plågad
och utled på röda rinnande ögon beroende på damm
och skräp i ögon och under kontaktlinser, och på huvudvärk
orsakad av tjocka skalmar som klämde under hjälmen. Jag hade
dessutom varit med om mer än ett olyckstillbud pga att glasögonen
var för mörka i tunnlar, eller att skalmarna skymde sikten åt
sidorna. Sedan jag köpte min första 125:a 1975 hade jag provat
de flesta glasögon på marknaden, alltifrån dyra optikaffär-bågar
till billigt skräp man hittar på bensinstationer. Inga av dem
dög något till. Dessutom gick de lätt sönder. Många
av glasögonen var inte ens snygga. Något måste göras.
Snacka med kineser
I solglasögonens förlovade land Taiwan slog jag mig ned med
chefen för en av landets främsta optiktillverkare och diskuterade
problemet. På kinesiska, givetvis, eftersom jag ägnat tre år
åt att lära mig språket. Vi kom ganska snabbt fram till
att det skulle vara möjligt att skapa en bra kollektion sol- och
skyddsglasögon för hojåkare. Det handlade om att välja
rätt form och rätt material. Vi ställde upp ett femtontal
funktionskrav och kavlade upp ärmarna.
Resultatet blev Velodrom. Det är mitt eget firmanamn och EU-registrerat varumärke.
Velodrom säljs i Sverige, resten av Skandinavien och några länder tlll. I Sverige blev Velodrom en succe
direkt, och har sedan 1988 varit det dominerande varumärket när
det gäller glasögon i mc-butikerna. Brillorna blev klassiska
redan från start.
Inget tjafs, bara bra grejer
Eftersom jag begränsar antalet produkter kan jag garantera att varje
modell verkligen är bra att köra motorcykel och skoter med.
Med jämna mellanrum förstärker jag kollektionen med en
eller flera nya eller modifierade produkter.
Nöjda kunder blir trogna kunder, och de som en gång köpt
ett par Velodrom kommer för det mesta tillbaka och köper ett nytt par när
de slarvat bort sina gamla eller lyckats slita ut dem. Priset utgör
ju inget hinder.
Välkommen som kund!


Uppdaterad
2009-07-28
|